2015年8月全球車市晴雨表：中國再度屈居第二本月全球主要汽車市場已經(jīng)先后發(fā)布8月份新車銷量數(shù)據(jù),，上個月中國車市遭遇下滑,，乘用車銷量繼7月之后再度落后于美國；歐洲國家英國、法國以及意大利銷量均實現(xiàn)增長,，但銷量基數(shù)較低,，而俄羅斯雖然上個月車市再度下滑兩成，依然得以重回全球前十大市場名單,，意大利則位居第十一名,。

全球主要市場8月車市具體情況如下：

美國8月新車銷量因股市拖累下降 日系大眾再陷跌勢

2015年8月份，美國市場輕型車新車銷量157.7萬輛,，同比微跌0.6%,，為近一年半以來首跌，原因是股市不穩(wěn)定性沖擊消費者信心,。不過跌幅好于之前分析人士的預(yù)估值,，因此銷售速率預(yù)期創(chuàng)下新高。

從各企業(yè)表現(xiàn)看,，美系和德系基本上微增的公司數(shù)量多于下滑的公司,，而日系中規(guī)模較大的豐田、日產(chǎn)和本田均告跌落,。德系的大眾從今年5月份開始止跌回增,，到8月份再度陷入跌勢。

8月中國所有車型銷量排行榜：日系車降溫 新神車問世從中汽協(xié)提供的數(shù)據(jù)看,，8月汽車產(chǎn)銷量環(huán)比結(jié)束下降,，呈一定增長，但同比仍呈下降,。而對比美國車市,，8月份中國汽車銷量繼7月之后再度落后于美國。

8月,，中國汽車生產(chǎn)156.97萬輛,，環(huán)比增長3.41%，同比下降8.44%,；銷售166.45萬輛,，環(huán)比增長10.74%，同比下降

2.98%,。其中：乘用車生產(chǎn)134.16萬輛,，環(huán)比增長3.10%，同比下降9.41%,；銷售141.85萬輛,，環(huán)比增長11.81%，同比下降3.39%,。商用車生產(chǎn)22.81萬輛,，環(huán)比增長5.24%,，同比下降2.28%；銷售24.60萬輛,，環(huán)比增長4.95%,，同比下降0.55%。

1-8月,，汽車產(chǎn)銷1518.24萬輛和1501.72萬輛,，產(chǎn)量同比下降0.24%，銷量持平,。其中乘用車產(chǎn)銷1297.06萬輛和1278.21萬輛,，同比增長2.44%和2.59%；商用車產(chǎn)銷221.17萬輛和223.51萬輛,，同比下降13.49%和12.62%,。

德國車市連增3個月 8月新車銷量同比漲6%

上個月德國乘用車注冊量達到了226，314輛,，較去年同期提升了6.2%,；前8個月中，德國累計乘用車注冊量達2,，135,，459輛，同比上漲5.6%,。

今年前8個月中，除5月份因工作日較少銷量出現(xiàn)下跌外,，其余7個月德國銷量均實現(xiàn)了不同程度的上漲,。VDA此前曾預(yù)測今年全年德國乘用車注冊量將在去年304萬輛的基礎(chǔ)上提升2.5%。

日本車市止跌回升 8月新車銷量同比上漲2.3%

今年8月份,，日本普通乘用車注冊銷量達到90,，776輛，較去年同期的91,，090輛微跌0.3%,；計入小型車，日本上個月乘用車注冊銷量同比小幅上漲1.7%至180,，850輛,。如果加上卡客車，上個月日本汽車總銷量同比提升2.3%至211,，303輛,，去年同期銷量為206，606輛,。

去年8月至今年3月,，日本汽車銷量一直呈下滑態(tài)勢,，4月份該國新車銷量止跌回升，同比上漲5.0%,，5月和6月均保持小幅上漲,，7月份該國新車銷量終止了之前的連漲勢頭，同比下跌7.6%,。 

印度8月新車銷量同比提升5% 轎車連漲10個月

受瑪魯?shù)兮從?、本田及塔塔汽車等車企銷量的推動，今年8月份印度市場轎車銷量由去年同期的153,，781輛提升至163,，093輛，同比增幅達到6.1%,；至此該國轎車市場已連續(xù)10個月實現(xiàn)增長,；多功能車銷量同比下滑4.1%至44，608輛,；微型貨車銷量為14,，775輛，同比上漲8.2%,。

綜合轎車,、多功能車與微型貨車，上個月印度乘用車的整體銷量實現(xiàn)連漲,，同比增長4.0%至222,，476輛，去年同期銷量為213,，938輛,。今年6月，印度乘用車市場曾出現(xiàn)自去年10月以來首次銷量下滑,，同比微跌0.5%,，不過7月份開始回暖，同比提升11.4%,。

加拿大8月新車銷量增2% 奔馳大漲3成

今年8月份,，加拿大輕型車銷量共計175，512輛,，去年同期為171,，703輛，同比提升2.2%,；1至8月中,，加拿大累計輕型車銷量為1，286,，795輛,，同比增長2.3%,。

上個月加拿大銷量最高的車企為菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA），銷量同比微增0.4%至26,，928輛,；福特同比下滑5.0%至26，579輛,，通用則同比攀升11.5%至24,，653輛。

巴西車市連跌18個月 8月乘用車再跌兩成

8月份中,，巴西乘用車銷量同比下滑20.5%至172,，636輛，輕型商用車銷量同比銳減35.3%至27,，217輛,。綜合二者數(shù)據(jù)，8月份巴西輕型車銷量共計199,，853輛,，較去年同期的259，110輛下跌了22.9%,。

今年前八個月,，巴西累計乘用車銷量為1，435,，577輛,，同比降低19.4%；輕型商用車累計銷量為253,，497輛,，同比下滑25.7%。綜合乘用車與輕型商用車,，1至8月巴西累計輕型車為1，689,，074輛,，同比跌幅達20.4%。

俄羅斯8月車市跌2成 吉利回漲成最暢銷中國車

今年8月份,，俄羅斯新車銷量共計138,，670輛，去年同期為172,，018輛,，同比下滑19.4%；1至8月中,，俄羅斯累計新車銷量達1,，051,，851輛，較去年同期的1,，582,，727輛仍大幅下挫33.5%。

受經(jīng)濟環(huán)境影響,，俄羅斯車市從去年以來持續(xù)下滑,。雖然政府堅稱最糟糕的狀況已經(jīng)過去，不過隨著全球油價下跌以及盧布的新一輪貶值,，政府也再次下調(diào)了對今年和明年的車市預(yù)期,。

法國8月新車銷量同比漲8% 本土車企提升10%

今年8月份，法國乘用車注冊量由去年同期的83,，715輛提升至92,，052輛，同比增幅為10.0%,。前8個月中,，該國乘用車注冊量累計達到1，256,，670輛,，較去年同期的1，186,，226輛增長了5.9%,。

上個月在法國乘用車市場中，該國本土車企銷量為46,，932輛,，同比上漲了9.7%，市場份額為50.98%,；法國以外車企的銷量同比提升了10.2%至45,，120輛，市場份額為49.02%,。 

英國8月新車銷量漲10% 福特包攬暢銷車型前兩名

上個月,，英國市場乘用車注冊量去年同期的72，163輛提升至79,，060輛,，同比增幅為9.6%。截至今年8月份,，英國車市的增長態(tài)勢已連續(xù)保持了42個月,。

前8個月，英國累計乘用車注冊量達到1,，634,，369輛,，較去年同期的1，532,，335輛的上漲6.7%,。

SMMT在報告中指出，較低的貸款利率及新車型的推出繼續(xù)刺激消費者的購車需求,，由于超低排放汽車（ULEV）的需求上漲,，SMMT CEO Mike Hawes此前曾預(yù)計該國今年全年銷量將達到257萬輛，同比增長4%,。

意大利車市連漲1年 8月新車銷量同比提升11%

今年8月份,，意大利新車銷量由去年同期的53，505輛提升至59,，203輛,，同比增幅為10.7%；前8個月中,，該國累計新車銷量同比攀升15.0%至1,，065，556輛,，去年同期為926,，362輛。

各車企中,，菲亞特克萊斯勒上個月意大利銷量同比上漲了12.5%,，達到16，646輛,；大眾位列第二,，8月銷量同比增長5.2%至5，025輛,；福特和歐寶上月銷量分別同比驟增21.9%和26.9%至4,，631輛和3，897輛,；標(biāo)致上個月意大利銷量達到3,，178輛，同比提升13.1%,。

文章來源：蓋世汽車網(wǎng)